Laserhitsaus on monien lasertekniikoiden vakiintunut sovellus. Se säteilyttää lasersäteen suurella energiatiheydellä materiaalin kahteen osaan niin, että paikallinen osa kuumenee ja sulaa ja sitten jäähtyy ja jähmettyy muodostaen kokonaisuuden. Käyttöprosessissa, jotta voimme varmistaa käyttäjän turvallisuuden, meidän on hallittava joitain turvallisen käytön sääntöjä laserhitsauskoneen käytön aikana. Seuraavassa selitetään sinulle laserhitsauskoneen turvalliset käyttötoimenpiteet
Teräsvalssaustuotannossa metalliaihio on lämmitettävä tiettyyn lämpötilaan, jotta sillä on tietty plastisuus, jotta se voidaan valssata. järjestelmä. Metalliaihion lämmitys riippuu pääasiassa "lämmitysuunista".
Tällä hetkellä rauta- ja teräsyritysten teräsvalssausjärjestelmässä käytettävät lämmitysuunit ovat yleensä kaksi- tai kolmivaiheisia lämmitysuuneja, ja aihion liikemuoto uunissa on yleensä porrastettua tai terästyöntötyyppiä.
Lämmitysuunilla tarkoitetaan laitteistoa (teollinen uuni), joka lämmittää materiaalit tai työkappaleet (yleensä metallin) valssaustaontalämpötilaan metallurgisessa teollisuudessa, ja se voidaan jakaa jatkuvatoimiseen lämmitysuuniin ja kammiolämmitysuuniin. Lämmitysuuneja käytetään laajalti öljyteollisuudessa, kemianteollisuudessa, metallurgiassa, koneissa, lämmössä, rakennusmateriaaleissa, elektroniikassa, materiaaleissa, kevyessä teollisuudessa ja monilla muilla aloilla. Metallurgisen teollisuuden teräsvalssauslämmitysuunia käytetään valssattavien teräsosien lämmittämiseen. Erilaisten prosessivaatimusten mukaan teräsvalssausuunin ontelossa on säilytettävä tietty lämpötila. Lämpötila saadaan polttamalla polttoainetta ja polttoaineen tehokasta palamista ohjataan lämmitysuunin puhaltimen puhaltamalla ilmamäärällä.
Alhaisen nopeuden, alhaisen vikatiheyden, halvan hinnan ja suhteellisen yksinkertaisen rakenteensa vuoksi ejektorikonetta käytetään yleensä lasti-kolmipyöräisissä moottoripyörissä. Ketjukoneen valmistusrakenne on suhteellisen monimutkainen, joten sen moottorin teho on suhteellisen suuri ja moottorin melu on myös pieni, joten sitä käytetään yleensä kaksipyöräisissä moottoripyörissä.
The damage of heating furnace is generally mainly caused by coking, which is formed by the joint action of many factors. Coking is a phenomenon in which the oil in the furnace tube is thermally cracked when the temperature exceeds a certain limit, becomes free carbon, and accumulates on the furnace tube. The damage process is: coking begins in the tube, which increases the temperature of the tube wall, thereby intensifying the oxidation of the surface and the corrosion of the furnace tube. Oxidation reduces the thickness of the pipe wall, and the thinned part is first bulged out under the dual action of internal pressure and heat. After the furnace tube is bulged, the gap between the inner wall of the tube and the coke layer increases, which gradually increases the temperature of other parts of the furnace tube, further oxidizes and thins, and finally leads to the rupture of the furnace tube.
