Ketju on yleinen voimansiirtolaite. Ketjun toimintaperiaate on vähentää ketjun ja ketjupyörän välistä kitkaa kaksinkertaisen kaarevan ketjun kautta, vähentää energian menetystä voimansiirrossa ja siten saavuttaa korkeampi siirtotehokkuus. Ketjukäytön käyttö keskittyy pääasiassa joihinkin tilanteisiin suurella teholla ja hitaalla käyntinopeudella, mikä tekee ketjukäytöstä selvempiä etuja.
Periaateketjukoneon seuraava:ketjukonekäyttää kaasunjakeluketjua ohjaamaan nokka-akselia ja venttiilin vipuvartta sekä avaa ja sulkee venttiilin oikeaan aikaan. venttiilityöt. Verrattuna kahteen, ejektorikoneessa on enemmän solmuja venttiilin ohjaamiseen, ja rakenne on monimutkaisempi, ja venttiilivälys muuttuu suuresti kylmän moottorin ja kuuman moottorin eri lämpötiloissa, mikä aiheuttaa myös sen melun lisääntymisen. , ja se on varustettu suurella nopeudella. Kaasu jää jäljessä, palamishyötysuhde on suhteellisen alhainen ja tärinä on myös suuri, joten se ei sovellu nopeaan moottoriin, jolla on suuri iskutilavuus ja korkea suorituskyky. Edutketjukoneovat hiljaisia, vähäisiä tärinää, nopeaa nopeuden kasvua ja sopivat paremmin nopeaan käyttöön.
